Pan fydd y rhan fwyaf o bobl yn meddwl am systemau crog, maen nhw'n llunio'r setiau cymhleth a geir mewn ceir neu lorïau - ffynhonnau, sioc, a chysylltiadau yn llyfnhau pob twmpath. Ond beth am dractorau? Efallai y byddwch chi'n clywed rhywun yn dweud, "Nid yw tractorau yn cael ataliad!" - Ac mae hynny'n rhannol wir, ond hefyd yn gamarweiniol.
Yn yr erthygl hon, byddwn yn clirio'r dryswch. Yn nodweddiadol nid oes gan dractorau ataliad siasi llawn fel cerbydau ffordd, ond maent yn cynnwys systemau atal wedi'u cynllunio'n ofalus mewn ardaloedd allweddol - gan gynnwys yr echel flaen, cab gweithredwr, a sedd gyrrwr - pob un wedi'i hanelu at wella cysur, diogelwch a pherfformiad maes.
Gadewch i ni chwalu sut mae pob rhan yn gweithio.
1. Atal echel (echel flaen yn bennaf)
Mae gan dractorau hŷn neu sylfaenol echelau anhyblyg ar gyfer gwydnwch a thyniant.
Mae tractorau modern yn aml yn cynnwys echelau blaen wedi'u hatal, sydd:
Gwella cysur ar dir garw.
Helpu i gynnal cyswllt teiars ar gyfer llywio a sefydlogrwydd gwell.
Defnyddio systemau mecanyddol neu hydrolig.
Mae echelau cefn fel arfer yn parhau i fod yn anhyblyg i gynnal cryfder a thynnu pŵer.
2. Ataliad CAB
Mae llawer o dractorau haen uchel neu haen ganol yn dod gyda systemau atal cab:
Lleihau dirgryniad a sioc i'r gweithredwr.
Gwella lefelau iechyd a blinder gweithredwyr tymor hir.
Defnyddiwch mowntiau rwber, ffynhonnau, neu ataliad aer.
Yn arbennig o bwysig i dractorau sy'n gweithio oriau hir ar dir neu ffyrdd anwastad.
3. Ataliad Sedd
Mae'r sedd bron bob amser yn cael ei hatal, hyd yn oed ar fodelau lefel mynediad.MeChanical neu Aer Suspension Burtions y gweithredwr yn uniongyrchol.
Y gellir ei addasu ar gyfer pwysau a chysur. Rhan hanfodol o brofiad y gweithredwr - yn helpu i atal straen cefn a blinder.
Mathau o ataliad sedd tractor
- Ataliad mecanyddol
Yn defnyddio ffynhonnau a damperi (tebyg i amsugnwr sioc car sylfaenol).
Yn aml yn addasadwy i uchder ar gyfer pwysau gweithredwr.
Yn gyffredin mewn tractorau mynediad i lefel canol.
Fforddiadwy, dibynadwy, ond llai addasadwy i dir newidiol.
- Ataliad aer
Yn defnyddio bag awyr a system gywasgydd i addasu uchder sedd a dampio.
Lefelwch y sedd yn awtomatig yn seiliedig ar bwysau gweithredwr a thir.
A geir mewn modelau pen uchel neu bremiwm.
Yn darparu amsugno sioc uwchraddol ac yn lleihau blinder gweithredwyr.
Gall gynnwys mireinio trwy switshis neu reolaeth electronig.
- Ataliad gweithredol neu led-weithredol (sy'n dod i'r amlwg)
Yn defnyddio synwyryddion ac electroneg i addasu'r sedd yn weithredol mewn amser real.
Wedi'i gynllunio ar gyfer cysur a diogelwch yn y pen draw, yn enwedig mewn peiriannau ffermio ymreolaethol neu fanwl gywir.
Dim ond mewn offer uwch-dechnoleg neu arbenigedd ar gael ar hyn o bryd.
Nodweddion ac Addasiadau Allweddol
Addasiad Pwysau (Llawlyfr neu Awtomatig)
Addasiad Safle Uchder/Reidio
Isolator Fore-aft-Yn amsugno siociau o symud blaen/cefn (ee brecio, lympiau)
Sylfaen Swivel - yn caniatáu cylchdroi sedd ar gyfer gwell yn y cefn gwelededd
Armrests, cefnogaeth meingefnol, a rheolaeth ongl backrest ar gyfer cefnogaeth ergonomig
Seddi wedi'u gwresogi, awyru, a hyd yn oed cloi crog (ar gyfer cludo ar y ffordd)
Nid sedd yn unig mohono - mae'n system atal ar gyfer eich corff
Sedd tractorGall ataliad ymddangos fel "nodwedd gysur," ond mewn gwirionedd mae'n rhan hanfodol o offer ffermio modern - yn enwedig wrth i beiriannau dyfu'n fwy ac yn fwy pwerus.
Casgliad: Dim ataliad llawn, ond ataliad craff
Mae tractorau yn blaenoriaethu gwydnwch, tyniant a phŵer tynnu - a dyna pam nad ydyn nhw'n defnyddio systemau atal dros dro llawn cerbyd. Ond diolch i ddatblygiadau arloesol mewn echel, cab, ac ataliad sedd, mae tractorau modern yn dal i gyflwyno taith rhyfeddol o esmwyth lle mae'n bwysicaf.
Felly y tro nesaf mae rhywun yn dweud "Nid yw tractorau yn cael ataliad," gallwch chi ddweud yn hyderus: "Nid oes ganddyn nhw ataliad llawn - ond mae ganddyn nhw ataliad craff lle mae'n cyfrif."